Quienes viajan diariamente entre La Calera y Bogotá conocen el impacto que tienen los largos desplazamientos sobre su tiempo, economía y calidad de vida.
Ahora, una nueva alternativa de movilidad podría transformar por completo ese panorama. El proyecto del cable aéreo entre La Calera y Bogotá promete reducir el recorrido a apenas 26 minutos y convertirse en una de las inversiones en infraestructura de transporte más ambiciosas para la región.
Pero más allá del ahorro de tiempo, la iniciativa también plantea cambios en la integración del transporte, el desarrollo turístico y la movilidad sostenible. Estos son los detalles conocidos hasta ahora.
¿Cómo será el cable aéreo entre La Calera y Bogotá?
El proyecto contempla un sistema de transporte por cable con una longitud de 6,61 kilómetros, diseñado para conectar el casco urbano de La Calera con el norte de Bogotá.
De acuerdo con la Empresa Férrea Regional, el trayecto completo tomaría aproximadamente 26 minutos, una reducción significativa frente a los tiempos actuales.
Hoy, según las estimaciones oficiales, un recorrido entre ambos municipios tarda cerca de:
- 128 minutos en transporte público.
- 88 minutos en vehículo particular.
- 26 minutos con el cable aéreo proyectado.
La diferencia representa un ahorro importante de tiempo para miles de personas que realizan este desplazamiento diariamente.
Un sistema pensado para miles de pasajeros cada día
El proyecto no solo busca disminuir los tiempos de viaje.
También está diseñado para atender una alta demanda de usuarios.
Las proyecciones indican que el cable podría movilizar:
- Hasta 35.000 pasajeros diarios.
- Más de 7 millones de usuarios al año.
- 2.546 pasajeros por hora durante los momentos de mayor demanda.
Según explicó Orlando Santiago Cely, gerente de la Empresa Férrea Regional, el principal objetivo consiste en mejorar la conexión entre La Calera y Bogotá mediante un sistema más eficiente y competitivo frente a las alternativas actuales.
La inversión estimada supera $1,04 billones.
Las tres estaciones que tendría el proyecto
Uno de los aspectos más importantes de la iniciativa es su integración con la red de transporte de Bogotá.
El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, confirmó que el proyecto contempla tres estaciones estratégicas.
Estación 1: casco urbano de La Calera
Será el punto de origen del sistema y permitirá conectar directamente a los habitantes del municipio.
Estación 2: punto turístico y operativo
La estación intermedia tendrá una doble función.
Además de servir para la operación del cable, se proyecta como un espacio con vocación turística que impulse el desarrollo económico del corredor.
Estación 3: Calle 153 con Carrera Séptima
La última estación estará ubicada en el norte de Bogotá.
Desde allí se proyecta la integración física con la futura troncal de TransMilenio hacia la calle 200, permitiendo que el sistema haga parte de una red de transporte articulada y no funcione de manera aislada.
Sin embargo, esto no es todo: aún faltan estudios definitivos
Aunque el proyecto genera expectativa, todavía no cuenta con aprobación para su construcción.
Actualmente se encuentra en fase de factibilidad.
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La Financiera de Desarrollo Nacional (FDN) desarrolla estos estudios con recursos aportados por el Distrito de Bogotá, mientras que la Gobernación de Cundinamarca financió previamente la etapa de prefactibilidad.
Según explicó el gobernador Rey, los resultados permitirán definir la viabilidad técnica, financiera y ambiental del proyecto antes de iniciar las siguientes fases.
La inversión supera un billón de pesos
El costo estimado de la obra asciende a 1,04 billones de pesos.
Sin embargo, todavía no está definido cómo se financiará la construcción.
El gobernador explicó que, al no ser considerado aún un sistema masivo de transporte, el cable podría acceder a un esquema distinto de financiación.
Incluso, existe la posibilidad de que el Gobierno nacional participe con un porcentaje superior al 70 % habitual en proyectos de transporte e incluso llegue a financiar la totalidad de la obra.
La decisión dependerá de las políticas que adopte el nuevo Gobierno nacional encabezado por el presidente Abelardo de la Espriella.
La verdadera apuesta: movilidad con menor impacto ambiental
Otro de los elementos que diferencia este proyecto es su enfoque ambiental.
El cable sería 100 % eléctrico, reduciendo emisiones contaminarias y promoviendo un modelo de transporte sostenible.
Además, la tecnología evaluada permitiría instalar columnas separadas hasta por 800 metros o incluso un kilómetro.
Esto disminuiría considerablemente la intervención sobre los Cerros Orientales, uno de los principales objetivos ambientales de la iniciativa.
"Entre menos podamos intervenir el suelo, mucho mejor", explicó el gobernador Jorge Emilio Rey.
Beneficios que tendría el cable aéreo
Entre los principales beneficios proyectados se encuentran:
- Reducción del viaje entre La Calera y Bogotá de 128 a 26 minutos.
- Transporte completamente eléctrico.
- Integración con TransMilenio.
- Capacidad para mover 35.000 pasajeros al día.
- Más de siete millones de usuarios al año.
- Menor impacto sobre los Cerros Orientales.
- Impulso al turismo mediante una estación intermedia.
- Nueva alternativa de movilidad para el norte de Bogotá y Cundinamarca.
¿Cuándo podría construirse?
Por ahora no existe una fecha oficial para el inicio de las obras.
La meta de la Empresa Férrea Regional es concluir la factibilidad a comienzos de 2027 para presentar el proyecto formalmente al nuevo Gobierno nacional y definir el esquema definitivo de financiación.
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Solo después de superar esa etapa será posible avanzar hacia la contratación y eventual construcción del sistema.
Un proyecto que podría transformar la movilidad regional
La propuesta del cable aéreo entre La Calera y Bogotá representa una de las iniciativas de infraestructura más importantes para la Sabana de Bogotá.
Si logra concretarse, no solo reduciría de forma considerable los tiempos de viaje, sino que también impulsaría nuevas oportunidades de desarrollo económico, turismo e inversión para la región.
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Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Cuánto tardará el viaje entre La Calera y Bogotá con el cable aéreo?
El recorrido tendría una duración aproximada de 26 minutos, frente a los 128 minutos que puede tardar actualmente en transporte público.
¿Cuántas estaciones tendrá el cable aéreo?
El proyecto contempla tres estaciones: una en La Calera, una intermedia con enfoque turístico y otra en la calle 153 con carrera Séptima en Bogotá.
¿Cuándo comenzará la construcción?
Aún no existe una fecha oficial. Primero deben finalizar los estudios de factibilidad, previstos para inicios de 2027.
