jorge pachera

Cundinamarca busca resolver movilidad en accesos a Bogotá

  • La grandes apuesta es el Corredor Industrial de Occidente
  • Se analizan diferentes alternativas de mejoramiento de vías ya existentes
  • El RegioTram o Tren Ligero, que conectará a Facatativá con Bogotá, fue declarado proyecto de interés nacional

La Secretaría de Transporte y Movilidad de Cundinamarca realizó una mesa de trabajo con el fin de socializar los adelantos para el mejoramiento de movilidad y control operativo de policía en los ingresos a la ciudad de Bogotá por los corredores de las calles 80 y 13, además de revisar los proyectos estratégicos que se adelantan para resolver las dificultades de movilidad por estas vías tales como el RegioTram.

El RegioTram o Tren Ligero, que conectará a Facatativá con Bogotá, fue declarado proyecto de interés nacional el pasado mes de septiembre y se encuentra en proceso de consolidación su documento Conpes. “Adicionalmente, analizamos diferentes alternativas de mejoramiento de algunas vías ya existentes que contribuirían a descongestionar y agilizar el ingreso a la capital por la calle 13”, señaló el gobernador Rey.

Otra de las grandes apuestas es el Corredor Industrial de Occidente, una vía de 55 km, que empieza en el municipio de Mosquera y va hasta Cajicá, la cual permitiría desviar el transporte de carga sin pasar por Bogotá, proyecto que iniciaría construcción a finales del año 2017.Es importante destacar que también avanza el proyecto de construcción de los terceros carriles entre Mosquera y el río Bogotá.

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“Fue una reunión importante en donde todas las partes expusieron sus puntos de vista,  se buscaron soluciones para mejorar la movilidad en los dos corredores de la cual quedaron compromisos importantes para hacerles seguimiento”, afirmó la secretaria departamental de Transporte y Movilidad, Jeimmy Villamil Buitrago

En desarrollo de estas iniciativas, el viceministro de Transporte, Alejandro Maya, expresó que desde esa cartera ofrece apoyo incondicional para llevar a feliz término estas y otras acciones que mejorarán el bienestar y la movilidad al ingreso y salida de Bogotá.

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