Si usted está pensando en comprar una moto o patineta eléctrica para ahorrar en transporte, hay un detalle legal que puede cambiar por completo la decisión.
La legislación colombiana contempla una excepción al requisito de licencia de conducción para determinados vehículos eléctricos personales livianos.
Pero no todos los vehículos eléctricos entran en esta categoría. La norma establece tres condiciones específicas que deben cumplirse al mismo tiempo.
La excepción que pocos conocen sobre las motos eléctricas
La Ley 2486 de 2025 establece las características que deben tener determinados vehículos eléctricos personales para quedar dentro de esta excepción.
El punto clave está en sus especificaciones técnicas. No basta con que el vehículo tenga un motor eléctrico ni con que sea comercializado como una alternativa de movilidad urbana.
Para estar cobijado por esta disposición, debe cumplir simultáneamente con los límites establecidos por la legislación.
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Tres condiciones que hacen la diferencia
Los vehículos deben reunir estas características:
- Peso estructural: inferior a 60 kilogramos.
- Potencia: motor eléctrico igual o inferior a 1.000 vatios.
- Velocidad máxima: hasta 40 kilómetros por hora, determinada por diseño o limitación de fábrica.
Si alguna de estas condiciones cambia, el vehículo puede quedar fuera de la categoría contemplada por la excepción.
Por eso, antes de realizar una compra, revisar la ficha técnica y las características homologadas del vehículo puede ser determinante.
¿Qué vehículos eléctricos entran en esta categoría?
En la práctica, la disposición alcanza principalmente a una parte importante de las patinetas eléctricas y a determinados vehículos eléctricos de dos ruedas que cumplen con los límites establecidos.
Aquí aparece uno de los puntos que puede generar mayor confusión.
Que un vehículo sea eléctrico no significa automáticamente que pueda conducirse sin licencia.
La tecnología utilizada, la potencia, el peso y la velocidad máxima son elementos que deben analizarse antes de determinar si aplica la excepción.
¿Y los carros eléctricos?
Por ahora, los automóviles eléctricos convencionales no cumplen con las características necesarias para entrar en esta categoría.
Esto significa que la excepción no puede interpretarse como una autorización general para conducir cualquier automóvil eléctrico sin licencia.
La diferencia puede parecer pequeña sobre el papel, pero tiene importantes implicaciones para quienes están comparando alternativas de movilidad y analizando una eventual inversión.
¿Cualquier persona puede conducir una moto eléctrica?
Sin embargo, esto no es todo.
Aunque determinados vehículos eléctricos personales pueden estar exceptuados del requisito de licencia, la circulación continúa sometida a otras reglas de seguridad y movilidad.
La legislación establece condiciones que deben respetarse para utilizar estos vehículos en las vías.
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Edad y elementos de protección
De manera general, la conducción de estos dispositivos está autorizada para personas mayores de 16 años.
Además, el uso del casco de seguridad es obligatorio.
En horarios nocturnos o cuando exista baja visibilidad también deben utilizarse prendas reflectivas, una medida orientada a mejorar la visibilidad del conductor frente a otros usuarios de la vía.
¿Por dónde pueden circular?
Este es otro aspecto que puede pasar desapercibido al momento de comprar una patineta o moto eléctrica.
Estos vehículos deben utilizar primordialmente la infraestructura destinada a la movilidad ciclomovible, como ciclorrutas y ciclovías.
Cuando no exista infraestructura dedicada, pueden circular por el carril derecho de las vías mixtas, de acuerdo con las condiciones establecidas.
Los andenes y senderos destinados exclusivamente a peatones no son una alternativa para circular con estos vehículos.
El detalle que conviene revisar antes de comprar
Para quien está buscando una alternativa de transporte más económica, la compra de una patineta o moto eléctrica puede representar una opción de ahorro en determinados desplazamientos.
Pero el precio de adquisición no debería ser el único factor de análisis.
Antes de tomar una decisión conviene revisar:
- Peso total del vehículo.
- Potencia nominal del motor.
- Velocidad máxima establecida por fábrica.
- Características técnicas del modelo.
- Elementos de seguridad incluidos.
- Condiciones de circulación aplicables.
- Necesidad de otros documentos o requisitos según el tipo de vehículo.
Esto permite evitar una confusión frecuente: comprar un vehículo eléctrico pensando que todos están cobijados por la misma excepción.
Una diferencia importante frente a los carros híbridos y de combustión
La medida tampoco debe confundirse con una eliminación general de la licencia para vehículos particulares.
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Los automóviles de combustión y los híbridos no quedan incluidos en esta excepción por el simple hecho de utilizar una determinada tecnología de propulsión.
El alcance está relacionado con vehículos eléctricos personales que cumplen las características técnicas previstas por la norma.
Por eso, si el objetivo es hacer una compra, comparar modelos o calcular el verdadero ahorro frente a otras alternativas de transporte, las especificaciones técnicas deben estar entre los primeros datos que se revisen.
¿Qué significa realmente esta norma para los conductores?
La principal consecuencia es que existe un grupo específico de vehículos eléctricos personales para los cuales la licencia de conducción no es exigida bajo las condiciones señaladas.
Pero esto no significa que desaparezcan las obligaciones de seguridad ni las normas de tránsito.
La exención está delimitada por características concretas y no constituye una autorización general para circular sin cumplir las reglas aplicables.
En otras palabras, antes de subirse a una moto o patineta eléctrica conviene responder primero una pregunta sencilla: ¿el vehículo realmente cumple los tres límites establecidos por la ley?
Ese pequeño análisis puede evitar errores antes de realizar una compra y también ayudar a comprender qué obligaciones tiene el conductor una vez está en la vía.
En resumen
La legislación colombiana contempla una excepción para determinados vehículos eléctricos personales livianos, siempre que cumplan simultáneamente los límites de peso, potencia y velocidad.
La medida está principalmente relacionada con vehículos pequeños de movilidad eléctrica y no debe confundirse con una autorización para conducir automóviles eléctricos convencionales sin licencia.
Por eso, compartir esta información puede resultar útil para quienes estén considerando adquirir una alternativa eléctrica de transporte o ya utilicen uno de estos vehículos en sus desplazamientos diarios.
