El Regiotram de Occidente avanza a paso firme y ya tiene una fecha clave para miles de ciudadanos de Cundinamarca y Bogotá. El proyecto férreo, considerado una de las obras de infraestructura más importantes del país, comenzará a operar parcialmente en el segundo semestre de 2027, marcando un antes y un después en la movilidad de la Sabana Occidente.
La iniciativa, liderada por la Empresa Férrea Regional y financiada conjuntamente por el Gobierno Nacional y la Gobernación de Cundinamarca, busca transformar los desplazamientos diarios de quienes hoy enfrentan extensos tiempos de viaje y congestión vehicular en corredores como la calle 13.
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Con un avance cercano al 41 %, el proyecto se consolida como una de las apuestas más ambiciosas para integrar a Bogotá con los municipios vecinos mediante un sistema de transporte moderno, eléctrico y sostenible.
¿Cuándo empezará a funcionar el Regiotram de Occidente?
La fecha que esperan miles de usuarios ya fue confirmada por el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey.
La primera fase del Regiotram de Occidente entrará en operación durante el segundo semestre de 2027 y cubrirá el trayecto entre Facatativá y Fontibón. Esto permitirá que los ciudadanos comiencen a utilizar el sistema antes de la culminación total de la obra.
La meta de las autoridades es que el corredor completo esté habilitado en 2029, cuando el trazado llegue hasta la calle 26 con Caracas y se conecte físicamente con la primera línea del Metro de Bogotá.
Un proyecto estratégico para Bogotá y Cundinamarca
La integración entre el Regiotram y el Metro de Bogotá busca fortalecer la movilidad regional y facilitar la conexión entre los municipios de la Sabana Occidente y los principales centros laborales, educativos y comerciales de la capital.
Las autoridades consideran que esta articulación reducirá significativamente los tiempos de desplazamiento y mejorará la calidad de vida de cientos de miles de personas.
Municipios por donde pasará el Regiotram de Occidente
El nuevo sistema férreo conectará a Bogotá con varios municipios estratégicos de Cundinamarca.
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El recorrido incluirá:
- Facatativá
- Madrid
- Mosquera
- Funza
- Bogotá
Dentro de la capital, el trazado atravesará sectores clave como Fontibón y corredores cercanos a la avenida Ciudad de Cali, avenida Boyacá, avenida 68, carrera 50, carrera 40, la NQS y la calle 26.
Tendrá 17 estaciones y 18 trenes eléctricos
La infraestructura contempla:
- 17 estaciones de pasajeros
- 2 patios de maniobras
- 1 taller de operaciones
- 18 trenes eléctricos de última generación
Este sistema fue diseñado para convertirse en uno de los corredores férreos más modernos del país.
El gran beneficio: viajes de 55 minutos entre Facatativá y Bogotá
Uno de los cambios más importantes será la reducción de los tiempos de viaje.
Actualmente, los trayectos entre Facatativá y Bogotá pueden tomar entre dos y tres horas debido a la alta congestión vehicular en los accesos a la capital.
Con la entrada en funcionamiento del Regiotram de Occidente, ese mismo recorrido podrá realizarse en aproximadamente 55 minutos.
Capacidad para movilizar 130.000 pasajeros al día
Los trenes alcanzarán velocidades de hasta 70 kilómetros por hora y tendrán capacidad para transportar alrededor de 130.000 usuarios diariamente.
Esto permitirá descongestionar importantes corredores viales y ofrecer una alternativa eficiente para miles de trabajadores, estudiantes y viajeros frecuentes.
Un sistema eléctrico que reducirá emisiones contaminantes
El Regiotram de Occidente fue concebido como un sistema de transporte 100 % eléctrico, alineado con los objetivos de movilidad sostenible de la región.
Según las proyecciones oficiales, durante sus primeras décadas de funcionamiento contribuirá a disminuir de manera importante las emisiones contaminantes generadas por el transporte tradicional.
La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, destacó recientemente que las obras mantienen un ritmo favorable y que el avance del proyecto ya supera el 40 %, manteniendo vigente el cronograma previsto.
Beneficios clave del Regiotram de Occidente
- Reducirá los tiempos de viaje entre la Sabana Occidente y Bogotá.
- Transportará cerca de 130.000 pasajeros diariamente.
- Operará con trenes eléctricos de bajas emisiones.
- Se integrará con la primera línea del Metro de Bogotá.
- Ayudará a descongestionar la calle 13 y otros corredores viales.
- Fortalecerá la conectividad regional.
- Impulsará el desarrollo económico de los municipios beneficiados.
Un proyecto que transformará la movilidad regional
Si el cronograma se mantiene, el segundo semestre de 2027 marcará el inicio de una nueva etapa para la movilidad en Cundinamarca. La entrada en operación del primer tramo del Regiotram de Occidente permitirá comprobar el impacto de una obra llamada a revolucionar la conexión entre Bogotá y la Sabana Occidente.
Mientras avanzan las obras, miles de ciudadanos siguen atentos a uno de los proyectos de infraestructura más esperados del país, una apuesta que promete menos tiempo en el tráfico y más tiempo para la familia, el trabajo y la calidad de vida.
