La planificación territorial en Cundinamarca ha dado un paso definitivo hacia la modernización. En un esfuerzo conjunto entre la Gobernación y la Secretaría de Movilidad Contemporánea, se ha oficializado la entrega de los Planes de Movilidad Sostenible y Segura (PMSS) para los municipios de Chía, Cajicá, Zipaquirá y La Calera. Este instrumento técnico, más que un documento administrativo, se constituye como la carta de navegación que regirá el ordenamiento del transporte y el tránsito durante la próxima década.
Con una visión prospectiva al año 2038, estos planes buscan armonizar el crecimiento acelerado de la Sabana Centro con proyectos de envergadura regional como el RegioTram del Norte y la conectividad estratégica con el Distrito Capital. La iniciativa contó con una inversión de $3.350 millones, ejecutada mediante un convenio con Findeter, garantizando el rigor técnico necesario para transformar la movilidad de miles de cundinamarqueses.
Lea: ¿Sabía que en Cundinamarca ya hay municipios con IA aplicada a seguridad y movilidad?
La Casa Amarilla - producciones escénicas, más información: AQUÍ
Una visión integral para la Sabana Centro
La implementación de los PMSS no se limita exclusivamente a la pavimentación de vías; se trata de una reingeniería del espacio público. Según Sandra Burgos, gerente de Estudios Sectoriales, la estrategia abarca desde la logística urbana hasta la movilidad activa. El objetivo es claro: fortalecer la seguridad vial y consolidar sistemas que privilegien al peatón y al ciclista, articulándose con obras emblemáticas como el Tren de Zipaquirá y el futuro cable aéreo de La Calera.
Chía: Intermodalidad y solución a la congestión regional
El municipio de Chía lidera la proyección de inversión con un presupuesto estimado de $376.219 millones. El plan se desglosa en 17 programas específicos que buscan aliviar uno de los puntos más críticos de la región.
Entre los proyectos de alto impacto destaca la adecuación de la Avenida Pradilla y la creación del Nodo Intermodal La Caro, una pieza clave para la red de alimentación ferroviaria. Además, la proyección de la vía San Jacinto y la implementación de una zona centro táctica permitirán una mejor fluidez hacia los sistemas regionales de transporte, reduciendo los tiempos de desplazamiento hacia Bogotá.
Cajicá: Conectividad y entornos seguros
Para Cajicá, la hoja de ruta contempla $143.070 millones destinados a 10 proyectos estratégicos. La prioridad institucional radica en la consolidación de entornos seguros. El plan contempla el desarrollo de tramos de ciclorrutas regionales y la mejora de conexiones viales que faciliten el tránsito interno sin sacrificar la seguridad del peatón. La implementación de nodos intermodales permitirá que el municipio se integre de forma eficiente a la dinámica de transporte masivo que se avecina para la provincia.
Zipaquirá: El corredor activo "Domo Salino"
Con un costo de implementación de $272.080 millones, Zipaquirá se enfoca en una movilidad con identidad. El proyecto estrella, denominado Corredor Activo "Domo Salino", busca fomentar la movilidad activa en uno de los puntos turísticos más importantes del país.
El plan incluye la creación de una interfaz intermodal y el desarrollo de ejes de "primera y última milla", asegurando que el ciudadano tenga alternativas reales y seguras para acceder al sistema de transporte regional. Los cruces de alta visibilidad y las ciclorrutas regionales completan una propuesta que eleva el estándar de seguridad vial en el municipio.
La Calera: Seguridad vial y potencial biciturístico
Finalmente, La Calera recibe un plan ajustado a su realidad topográfica y social con una inversión proyectada de $48.161 millones. El enfoque aquí es la pacificación del tránsito y la señalización técnica.
Dada la vocación del municipio, se ha priorizado una red de corredores biciturísticos y de senderismo, además de la adecuación de accesos rurales. La seguridad en entornos escolares se posiciona como una prioridad absoluta, buscando reducir la siniestralidad en las vías de acceso que conectan con la capital.
Un compromiso con el desarrollo regional
La entrega de estos PMSS dota a las administraciones locales de las herramientas técnicas necesarias para gestionar recursos y orientar la inversión pública de manera eficiente. Cundinamarca no solo planea sus vías; está diseñando un ecosistema de transporte integrado, sostenible y, sobre todo, humano, que responde a las exigencias de una región en constante expansión.
