El mecanismo de Obras por Impuestos vuelve a posicionarse como una herramienta clave para impulsar proyectos de inversión y desarrollo regional en Colombia. En esta ocasión, Cundinamarca logró viabilizar la financiación para la pavimentación de 6 kilómetros del corredor Medina – San Pedro de Jagua, en el municipio de Ubalá, gracias al respaldo de importantes empresas privadas.
Las compañías Bavaria, Enel Colombia y Parex Resources se vincularon oficialmente al proyecto mediante el mecanismo de Obras por Impuestos, una estrategia que permite a los contribuyentes ejecutar proyectos de inversión en territorios afectados históricamente por la pobreza y la violencia.
La iniciativa beneficiará directamente a comunidades rurales y sectores productivos de la provincia de Medina, mejorando la movilidad y fortaleciendo el desarrollo económico regional.
¿Qué es Obras por Impuestos y por qué es clave para Cundinamarca?
El mecanismo de Obras por Impuestos fue creado para que empresas privadas destinen parte de sus obligaciones tributarias a proyectos estratégicos de infraestructura, educación, energía o desarrollo social en municipios priorizados como PDET y ZOMAC.
En este caso, el proyecto vial aprobado representa una apuesta conjunta entre el sector público y privado para cerrar brechas históricas de conectividad en una zona con alto potencial agrícola y pecuario.
Empresas privadas lideran inversión en infraestructura regional
La pavimentación del corredor Medina – San Pedro de Jagua será contratada directamente por los contribuyentes mediante una fiducia que constituirán las empresas vinculadas al proyecto.
El respaldo de Bavaria, Enel Colombia y Parex Resources permitirá ejecutar una obra considerada estratégica para el oriente de Cundinamarca, debido a su impacto sobre el transporte de carga, pasajeros y productos del campo.
Desde el departamento destacaron el compromiso empresarial con el desarrollo territorial y la inversión social en regiones históricamente rezagadas.
La vía que promete transformar la movilidad en Ubalá y Medina
La intervención de los 6 kilómetros del corredor vial facilitará la conexión entre comunidades rurales y centros económicos de la región.
Actualmente, algunos tramos presentan dificultades de transitabilidad, especialmente durante temporadas de lluvias, lo que incrementa costos logísticos y tiempos de desplazamiento.
Beneficios directos para productores y pasajeros
Con la pavimentación de esta vía se espera fortalecer actividades agrícolas, pecuarias y comerciales, además de mejorar las condiciones de movilidad para cientos de habitantes.
Entre los beneficios proyectados se destacan:
- Reducción en tiempos de desplazamiento
- Mejora del transporte de productos agrícolas y pecuarios
- Mayor conectividad regional
- Impulso al comercio y la economía local
- Mejor acceso para transporte de pasajeros y servicios esenciales
- Fortalecimiento de la infraestructura rural
Gobierno Nacional y entidades técnicas respaldaron la aprobación
La viabilización del proyecto contó con el acompañamiento de distintas entidades nacionales y regionales que participaron en el proceso técnico y administrativo.
Entre ellas se encuentran la Agencia de Renovación del Territorio (ART), el Ministerio de Transporte, el Departamento Nacional de Planeación (DNP) y el Ministerio de Hacienda y Crédito Público.
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Asimismo, se reconoció el trabajo técnico del Instituto de Infraestructura y Concesiones de Cundinamarca y de las alcaldías locales, que realizaron seguimiento y acompañamiento durante la gestión del proyecto.
La aprobación de esta obra demuestra cómo el mecanismo de Obras por Impuestos continúa consolidándose como una alternativa efectiva para ejecutar proyectos de inversión en territorios que requieren infraestructura y oportunidades de desarrollo.
La articulación entre empresas privadas, entidades nacionales y gobiernos locales permitirá avanzar en una obra que no solo mejorará la movilidad, sino que también podría dinamizar la economía regional y elevar la calidad de vida de cientos de familias en el oriente de Cundinamarca.
