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Cundinamarca reduce en un 26,7% la mortalidad de ciclistas
Articulación entre autoridades, concesiones y gestión en vía están marcando la diferencia
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Cundinamarca reduce en un 26,7% la mortalidad de ciclistas

Un dato contundente marca un punto de inflexión en la seguridad vial del departamento: en 2025, Cundinamarca redujo en un 26,7% las muertes de ciclistas, pasando de 75 a 55 casos, según cifras del Observatorio de la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Más allá del porcentaje, la cifra traduce un impacto directo: 20 vidas salvadas, en un contexto donde los ciclistas siguen siendo uno de los actores más vulnerables en las vías.

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🚦 Estrategias que explican la reducción

🚴‍♀️ “Tren Ciclista Ruta Sabana”: acompañamiento con impacto real

Uno de los pilares de este resultado ha sido la implementación del “Tren Ciclista Ruta Sabana”, una estrategia interinstitucional que se desarrolla cada jueves en la Sabana Norte. En esta iniciativa, cerca de 200 ciclistas deportivos son acompañados durante sus recorridos por corredores clave como Sopó y La Calera.

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El objetivo es claro: aumentar la visibilidad, reducir riesgos y generar cultura vial en trayectos de alta circulación. Este modelo no solo protege a los ciclistas, sino que también ordena el flujo vehicular en zonas críticas.

🚔 Articulación institucional: clave del éxito

Desde la Secretaría de Movilidad Contemporánea de Cundinamarca, el trabajo ha sido coordinado con múltiples actores. Entre ellos se destacan:

  • Concesiones viales como Accenorte y POB
  • La Dirección de Tránsito y Transporte (DITRA)
  • Autoridades de tránsito municipales
  • Entidades distritales desde Bogotá hasta el peaje de Patios

A través de los Gestores y Promotores de Seguridad Vial (GPS motorizados), se ha logrado una presencia activa en vía, mejorando la prevención y la respuesta ante incidentes.

¿Cree que este modelo debería replicarse en todas las entradas de Bogotá? 

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🛣️ Corredores más seguros: intervención en puntos críticos

📍 Gestión del tráfico y protección de ciclistas

Las acciones se han concentrado en corredores estratégicos donde históricamente se registraban mayores riesgos. La intervención incluye:

  • Control del tráfico en tiempo real
  • Señalización preventiva
  • Acompañamiento permanente a grupos de ciclistas
  • Sensibilización a conductores

Este enfoque integral ha permitido no solo disminuir la accidentalidad, sino también fortalecer la convivencia entre actores viales.

Además: Cundinamarca: Siniestros viales, principal causa de muerte violenta en mujeres

✅ Beneficios clave de la estrategia

  • Reducción significativa de muertes de ciclistas (-26,7%)
  • Mayor visibilidad y protección en corredores de alto riesgo
  • Coordinación efectiva entre entidades públicas y privadas
  • Promoción de la cultura vial y respeto en carretera
  • Acompañamiento constante a ciclistas deportivos

📊 Más allá de las cifras: un cambio de enfoque

La reducción en la siniestralidad no es un hecho aislado. Refleja un cambio en la manera de abordar la movilidad: priorizar la vida por encima de la velocidad. En este sentido, Cundinamarca se posiciona como referente regional en la implementación de estrategias de seguridad vial enfocadas en usuarios vulnerables.

El descenso en las muertes de ciclistas en Cundinamarca evidencia que las políticas públicas bien articuladas sí generan resultados medibles. Sin embargo, el reto continúa: mantener y ampliar estas estrategias será clave para consolidar vías más seguras. La corresponsabilidad entre autoridades, conductores y ciclistas seguirá siendo determinante para proteger vidas en cada kilómetro recorrido.

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