La Troncal de los Andes, un proyecto de infraestructura vial considerado imperativo para mitigar el colapso vial entre el municipio de Chía y la Autopista Norte de Bogotá, vivió un capítulo crucial este domingo 30 de noviembre. En una audiencia pública convocada en el Auditorio Álvaro del Portillo de la Universidad de La Sabana, se inició la discusión sobre el futuro y el nuevo trazado de esta doble calzada de 3.4 kilómetros de longitud, cuya ejecución se encuentra paralizada desde hace ocho años.
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La jornada, liderada por la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA), concentró el sentir de la comunidad y las autoridades locales frente a un proyecto que es percibido como un derecho fundamental a la movilidad. El alcalde de Chía, Leonardo Donoso Ruiz, enfatizó la trascendencia del momento a través de plataformas digitales.
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“Puede ser un día histórico para Chía. Un anhelo, un sueño, una lucha y una constancia. Estamos aquí presentes expresando un sentir ante la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales: Chía necesita la Troncal de los Andes”, manifestó el mandatario, quien inició la obra durante su primera administración (2016-2019).
Ocho Años de Paralización y Colapso Vial
La obra busca solucionar el colapso vial entre Chía y Bogotá | Fotgrafía El Espectador
La interrupción de la obra ha generado un escenario de colapso vial diario que afecta la calidad de vida de miles de habitantes y trabajadores de Chía que se desplazan hacia la capital. Actualmente, los tiempos de recorrido entre el municipio y Bogotá pueden oscilar drásticamente entre los 35 y los 90 minutos, dependiendo de la hora pico. La doble calzada, de ser finalizada, aliviaría significativamente este cuello de botella en la Sabana Centro.
El principal obstáculo que ha mantenido el proyecto en stand-by es la necesidad de redefinir el trazado inicial. Ciudadanos y grupos ambientales advirtieron en su momento sobre la presunta afectación a un humedal en la ruta planeada, obligando a la administración municipal a buscar una solución técnica y ambientalmente responsable.
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La ANLA instaló formalmente la audiencia y se encargará de acompañar el debate técnico y social en torno a la propuesta del nuevo recorrido. La administración Donoso ha insistido en que el proyecto es una necesidad imperante para el bienestar regional.
“La Troncal es una necesidad imperante que tiene la región, es un derecho a la movilidad, a la calidad de vida y al bienestar. Con el respeto a la normatividad y al medio ambiente, Chía le dice sí a la Troncal de Los Andes”, reiteró el Alcalde Donoso Ruiz.
El Compromiso con la Sostenibilidad
Consciente de la importancia de la conservación ambiental en la Sabana de Bogotá, la Alcaldía de Chía se ha comprometido públicamente a desarrollar una infraestructura que logre la armonía entre el desarrollo y la ecología.
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El mandatario local aseguró que, si bien el medio ambiente es fundamental, la nueva infraestructura debe ser determinante para el desarrollo de Chía. "Una infraestructura que logre estar en armonía con el medio ambiente es determinante para el desarrollo de Chía”, concluyó.
