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title: En la Perimetral de Oriente de Cundinamarca hay tres grandes apuestas por la ecología
description: Sostenibilidad, energías limpias, cambio climático y conservación del planeta, comprometidos con el futuro ambiental
author: "Autor: Redacción digital"
url: https://portalnews.co/medio-ambiente/en-la-perimetral-de-oriente-de-cundinamarca-hay-tres-grandes-apuestas-por-la-ecologia
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Reciclaje, ruta ecológica y pertinencia económica para los municipios son las principales apuestas



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La primera se centra en el uso del reciclaje. Será una de las banderas con las que trabajará Shikun & Binui en los 153,87 kilómetros que le concesionó la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) **para que reconstruya este corredor olvidado y lo amplíe donde hay ascensos, para disminuir la accidentalidad.**



En la segunda se propone consolidar una ruta ecológica, turística y gastronómica **por los municipios donde avanzará la obra: Guasca, Guatavita, Sesquilé, Sopó, La Calera, Choachí, Fómeque y Ubaque.**



 



El tercer objetivo del proyecto es que este sirva para promover las economías de los municipios y que en el futuro sea el centro turístico, histórico y ecológico del centro del país, alterno a Bogotá.



En esos tres frentes, fuera de los abiertos para ejecutar las obras, viene trabajando simultáneamente el consorcio constructor del corredor CJV-POB, de acuerdo con su gerente, Armín Ricardo García.



Los propósitos**ya se ven materializados en las obras iniciadas el pasado 16 de enero, con el desarrollo actual de la rehabilitación de la vía entre Salitre-Guasca y Guatavita-Sesquilé.**



Esta es una concesión en la cual se invertirán 1,2 billones de pesos y que contempla la rehabilitación de 153,87 km,**la construcción de 8 puentes, una glorieta y una variante de casi 5 km en Choachí.**



**¡A reciclar se dijo!**



En los tramos en los que ha avanzado la rehabilitación se está empleando pavimento reciclado.



**Los pedazos de asfalto que quedaban de la vieja vía se levantan y procesan técnicamente hasta convertirlos en un producto óptimo para ponerlo como nueva capa asfáltica.**



De otro lado, la empresa cuenta con su propia planta de concreto asfáltico importada de Italia, la cual permite procesar cada hora 70 toneladas de mezcla asfáltica.



**El material reciclado se utilizará también en los postes, los cuales pondrán para delimitar áreas en el proyecto. Las estacas son hechas con plástico reprocesado.**



En cuanto a la ruta turística, el consorcio constructor viene reuniéndose con los alcaldes, pobladores y el Viceministerio de Turismo para estructurar el proyecto.



De hecho, la vía en reconstrucción **va paralela al recorrido que en la antigüedad hacían los muiscas para visitar las lagunas sagradas de Siecha, Guasca (ya seca), Guatavita, La Calera y Ubaque.**



El consorcio informó que incluso la Empresa de Energía de Bogotá (EEB) estudia la posibilidad de reabrir la laguna de Guatavita para el público.



La gastronomía ya atrae a la población los fines de semana, **y el propósito es organizarla y crear sitios de hospedaje para fomentar también el turismo ecológico en las regiones.**

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